Полезные советы от экспертов #geekparts: 1. После выезда из большой лужи, нужно обязательно «просушить» тормоза. Для этого, не отпуская педаль акселератора, нажмите на несколько секунд тормоз. 2. Иногда случается так, что неожиданно на пути появляется препятствие – кирпич, яма и т.п. Если вы не успеваете вовремя затормозить, то есть несколько способов уменьшить удар и сберечь подвеску. Вариант первый: яма, например, под левым колесом. Можете не тормозить, вперед въездом в яму, а резко выверните руль влево. Тем самым вы сместите центр тяжести машины вправо, и удар левого колеса будет ослаблен. При определенном навыке эффект от такого маневра столь значительный, что можно даже безболезненно проскочить незакрытый канализационный люк. Разумеется, при гололеде эта хитрость крайне опасна. Вариант второй: поперек дороги канава. Разумеется, надо тормозить до последнего, но перед самой канавой нужно резко отпустить педаль тормоза. Во время торможения автомобиль «приседает» на передок, в результате чего передняя подвеска и так сжимается, а тут еще канава. Влетая в нее на тормозах, вы в несколько раз увеличиваете силу удара. Отпустив педаль, вы разгрузите переднюю подвеску и удар будет не таким жестким. Если канава небольшая, то лучше вообще не тормозить, а наоборот – прибавить газу. 3.Если в дороге порвался ремень вентилятора, то может пригодиться прочная веревка или женские колготки, снятые с попутчицы. Кстати, если ваша супруга найдет в салоне колготки, забытые вашей любовницей, покажите ей эту статью и скажите, что вы их специально возите в качестве автозапчасти. 4.Если автомобиль задергался и заглох, то это может быть вызвано многими причинами, но самая вероятная - отказ конденсатора "трамблера" или трещина его крышки. На этот случай лучше иметь запасную крышку, но можете попробовать обмотать ее изоляцией, а конденсатор придется менять.